Техническое обслуживание роторного штабелера и реклаймера 

Помещение безопасности: обслуживание и ремонтВыключение, отключение питания и маркировка, зажим рельсового зажима, блокировка вращения, При работе на высоте надевайте ремни безопасности, а также категорически запрещается очищать от отложений угля в рабочих частях.

1. Техническое обслуживание в смену (ежедневная страховка, водитель/осмотр)

1. чистый: Очистите скопления угля на ковшовых колесах, бункерах, направляющих желобах и консольных ремнях; очистить скопления пыли на редукторах, двигателях и платформах; очистить дорожку от мусора
2. Внешний вид и ненормальная звуковая температура: В каждом редукторе течи масла нет, уровень масла в норме; в двигателе и подшипнике нет аномального повышения температуры или ненормального шума; в гидравлическом трубопроводе нет утечек
3. Ременная система: Ремень не имеет разрывов и отклонений; ролики и барабаны вращаются гибко; очиститель хорошо ложится; натяжное устройство в норме
4. Защитные устройства должны быть проверены.: Кнопки ограничения ходьбы/вращения/тангажа, буферный блок, тормоз, зажим рельса, защита от столкновений и кнопка аварийной остановки работают надежно; звуковая и световая сигнализация в норме
5. закрепить: Визуально проверить, ослаблены ли болты ковшового колеса, стрелы и соединительные болты.
6. отслеживать: На поверхности рельсов нет мусора, нет явных отклонений в колеи рельсов, заземление не повреждено.
7. Записывать: Ведите учет ненормальных шумов, утечек, отклонений и ненормальных пределов положения.

2. Еженедельное обслуживание

1. Комплексное крепление: болты корпуса ковшового колеса, поворотная платформа, точки шарниров, передвижная тележка, стяжные болты.
2. Смазка: Добавьте смазку в поворотные подшипники, открытые шестерни, подшипники ходовых колес и каждый палец (в соответствии с классом смазки, указанным в таблице смазок).
3. Тормоза: проверьте износ тормозных колодок, зазор, уровень масла в гидротолкателе; отрегулировать тормозной зазор
4. Ремень: проверьте соединение ремня, сердечник стального троса на предмет коррозии и износа кромок; очистить барабан от прилипания угля
5. Стальная конструкция: предварительная проверка основания рычага и двери на предмет явной коррозии и деформации.
6. Электрический шкаф: Сдуйте пыль и проверьте, не ослабли ли клеммы из-за выделения тепла.

3. Ежемесячное техническое обслуживание (фокус на смазке + гидравлическом давлении + обнаружении износа)

1. Система смазки
   • Поворотные подшипники и открытые шестерни (ключевой момент! Угольная пыль подвержена износу). Заполнение смазкой и очистка поверхности зубов от слизи.
   • Наблюдайте за пробами масла каждого редуктора и своевременно меняйте масло, когда вода попадает и эмульгируется.
   • Впрыск смазки на вал шарнира шагового шарнира, подшипник шкива и подшипник ковшового колеса.
2. Гидравлическая система
   • Уровень и температура масла в топливном баке; проверьте разницу давления на фильтрующем элементе и замените, если он засорен.
   • Проверка герметичности масляных цилиндров, клапанных групп и соединений; функциональная проверка балансировочных клапанов и электромагнитных клапанов
   • Отбор проб гидравлического масла для обнаружения загрязнений, фильтрация или замена масла, если оно превышает стандарт.
3. Проверка износа изнашиваемых деталей
   • Степень износа зубьев ковша, облицовки ковшового колеса, дугогасительной пластины и износостойкой пластины угольного ковша готова к замене, если она превышает стандартную.
   • Износ протектора и обода ходового колеса; проверка прижимной пластины гусеницы и упругого крепления
4. электрический: Износ оболочки кабеля, застревание буксировочной цепи; испытание на сопротивление заземления; калибровка предела и энкодера
5. стальная конструкция: Сосредоточьтесь на визуальном осмотре сварных швов, удалении ржавчины и перекрашивании корродированных участков.

4. Ежегодное техническое обслуживание (капитальный осмотр, экстренный останов)

1. Механическая часть
   • Редуктор: Слить масло и очистить, проверить износ подшипников шестерни, заменить сальник, заменить трансмиссионное масло новым.
   • Поворотный подшипник: очистите дорожку качения, проверьте зазор, питтинг на поверхности зубьев, добавьте новую смазку, проверьте силу предварительной затяжки болта.
   • Сборка ковшового колеса: демонтируйте и осмотрите подшипники ковшового колеса и компенсационные втулки, проверьте износ полого вала; дефектоскопия корпуса ковша
   • Качающийся трос: проверьте сломанные проволоки, наличие ржавчины и износ диаметра в соответствии со спецификациями и замените их, если они соответствуют стандарту утилизации.
   • Демонтировать и осмотреть все ролики и роликовые подшипники, заменить поврежденные; провести оценку прочности ремней
2. Капитальный ремонт гидросистемы: Очистить топливный бак и трубопроводы, заменить все фильтры и устаревшие уплотнения, заменить гидравлическое масло и отрегулировать давление.
3. Проверка стальных конструкций: УЗ/МТ дефектоскопия основных сварных швов стрелы, основания двери и поворотной платформы; удаление ржавчины и защита от коррозии на большой площади
4. Электрическая система: Разборка и продувка мотора, замена смазки подшипников; испытание изоляции; Калибровка ПЛК и датчиков; замена старения кабеля
5. Полный набор проверок безопасности: Все ограничения положения, пределы крутящего момента, предотвращение столкновений, рельсовые зажимы, тормоза и полные испытания навесного оборудования.